Основное |
Коммерческое наименование |
52626 |
Модификация |
FM8JLTD−TGR |
Колесная формула |
6 х 4 |
Тип кабины |
Цельнометаллическая, 3−х местная, 2−х дверная, откидывающаяся
вперед, с 1−м спальным местом |
Массы, (кг) |
Полная масса транспортного средства |
26 000 |
Снаряженная масса самосвала |
11 475 |
Грузоподъёмность (масса, допустимая
конструкцией) |
14 525 (20 000) |
Нагрузка на переднюю ось |
6 000 |
Нагрузка на заднюю ось |
20 000 |
Габаритные размеры, (мм) |
Длина |
7 830 |
Ширина |
2 550 |
Высота |
3 290 |
Колесная база |
3 590 + 1 300 |
Задний свес |
1 915 |
Высота шасси спереди |
1 030 |
Высота шасси сзади |
1 075 |
Дорожный просвет по дифференциалу |
245 |
Колея передних колес |
1 925 |
Колея задних колес |
1 860 |
Радиус разворота по колесам |
8 500 |
Радиус разворота от стенки до стенки |
9 100 |
Двигатель |
Производитель |
HINO |
Модель |
J08E−UR |
Экологический класс |
Евро-4 |
Тип |
Дизельный, рядный, 6−ти цилиндровый, объем 7 684
см3, турбонаддув, интеркулер,
система рециркуляции отработавших газов, common-rail |
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) |
191 (260) / 2 500 |
Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин) |
794 / 1 500 |
Трансмиссия |
Производитель |
ZF |
Модель |
9S1110 |
Тип |
Механическая, с ручным управлением, 9−ступенчатая,
синхронизированы 2 — 9 передачи |
1−я передача |
12,728 |
2−я передача |
8,829 |
3−я передача |
6,281 |
4−я передача |
4,644 |
5−я передача |
3,478 |
6−я передача |
2,538 |
7−я передача |
1,806 |
8−я передача |
1,335 |
9−я передача |
1,000 |
Задняя передача |
12,040 |
Передаточное число главной передачи |
5,428 |
Сцепление |
Тип |
Сухое, фрикционное, однодисковое, диафрагменного
типа, гидравлический привод с пневмоусилителем |
Тормозная
система |
Тип |
Привод пневматический, двухконтурный, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, автоматический регулятор зазоров
тормозных колодок |
Передние тормоза |
Барабанные |
Задние тормоза |
Барабанные |
Стояночный тормоз |
Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси |
Вспомогательная |
Моторный тормоз |
Топливный
бак |
Ёмкость, (л) |
200 / 300 |
Тип
подвески |
Передняя |
Зависимая, на продольных полуэллиптических
рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором
поперечной устойчивости |
Задняя |
Зависимая, на продольных полуэллиптических
рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
Шины |
Передняя ось |
295/80R22,5 152/148L |
Задняя ось |
295/80R22,5 152/148L |
Другие
характеристики |
Максимальная скорость, (км/ч) |
90 |
Грузовое
пространство |
Конструкция кузова |
Стальная сварная конструкция, автоматическое
открытие откидного борта кузова, подогрев |
Производитель |
ООО «Автомастер» (Россия) |
Объем, (м3) |
16 |
Угол разгрузки, (%) |
50 |
Скорость подъема кузова, (сек.) |
30 |
Скорость закрытия кузова, (сек.) |
30 |
Длина, (мм) |
5000 |
Ширина, (мм) |
2272 |
Высота, (мм) |
1450 |
Толщина днища кузова, (мм) |
8 |
Толщина боковой части кузова,
(мм) |
5 |
Толщина передней части кузова,
(мм) |
4 |
Толщина откидного борта кузова,
(мм) |
5 |
Гидравлический цилиндр |
Penta |