|
Основное |
| Коммерческое наименование |
52626 |
| Модификация |
FM8JLTD−TGR |
| Колесная формула |
6 х 4 |
| Тип кабины |
Цельнометаллическая, 3−х местная, 2−х дверная, откидывающаяся
вперед, с 1−м спальным местом |
|
Массы, (кг) |
| Полная масса транспортного средства |
26 000 |
| Снаряженная масса самосвала |
11 475 |
| Грузоподъёмность (масса, допустимая
конструкцией) |
14 525 (20 000) |
| Нагрузка на переднюю ось |
6 000 |
| Нагрузка на заднюю ось |
20 000 |
|
Габаритные размеры, (мм) |
| Длина |
7 830 |
| Ширина |
2 550 |
| Высота |
3 290 |
| Колесная база |
3 590 + 1 300 |
| Задний свес |
1 915 |
| Высота шасси спереди |
1 030 |
| Высота шасси сзади |
1 075 |
| Дорожный просвет по дифференциалу |
245 |
| Колея передних колес |
1 925 |
| Колея задних колес |
1 860 |
| Радиус разворота по колесам |
8 500 |
| Радиус разворота от стенки до стенки |
9 100 |
|
Двигатель |
| Производитель |
HINO |
| Модель |
J08E−UR |
| Экологический класс |
Евро-4 |
| Тип |
Дизельный, рядный, 6−ти цилиндровый, объем 7 684
см3, турбонаддув, интеркулер,
система рециркуляции отработавших газов, common-rail |
| Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) |
191 (260) / 2 500 |
| Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин) |
794 / 1 500 |
|
Трансмиссия |
| Производитель |
ZF |
| Модель |
9S1110 |
| Тип |
Механическая, с ручным управлением, 9−ступенчатая,
синхронизированы 2 — 9 передачи |
| 1−я передача |
12,728 |
| 2−я передача |
8,829 |
| 3−я передача |
6,281 |
| 4−я передача |
4,644 |
| 5−я передача |
3,478 |
| 6−я передача |
2,538 |
| 7−я передача |
1,806 |
| 8−я передача |
1,335 |
| 9−я передача |
1,000 |
| Задняя передача |
12,040 |
| Передаточное число главной передачи |
5,428 |
|
Сцепление |
| Тип |
Сухое, фрикционное, однодисковое, диафрагменного
типа, гидравлический привод с пневмоусилителем |
| Тормозная
система |
| Тип |
Привод пневматический, двухконтурный, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, автоматический регулятор зазоров
тормозных колодок |
| Передние тормоза |
Барабанные |
| Задние тормоза |
Барабанные |
| Стояночный тормоз |
Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси |
| Вспомогательная |
Моторный тормоз |
| Топливный
бак |
| Ёмкость, (л) |
200 / 300 |
| Тип
подвески |
| Передняя |
Зависимая, на продольных полуэллиптических
рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором
поперечной устойчивости |
| Задняя |
Зависимая, на продольных полуэллиптических
рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
|
Шины |
| Передняя ось |
295/80R22,5 152/148L |
| Задняя ось |
295/80R22,5 152/148L |
| Другие
характеристики |
| Максимальная скорость, (км/ч) |
90 |
| Грузовое
пространство |
| Конструкция кузова |
Стальная сварная конструкция, автоматическое
открытие откидного борта кузова, подогрев |
| Производитель |
ООО «Автомастер» (Россия) |
| Объем, (м3) |
16 |
| Угол разгрузки, (%) |
50 |
| Скорость подъема кузова, (сек.) |
30 |
| Скорость закрытия кузова, (сек.) |
30 |
| Длина, (мм) |
5000 |
| Ширина, (мм) |
2272 |
| Высота, (мм) |
1450 |
| Толщина днища кузова, (мм) |
8 |
| Толщина боковой части кузова,
(мм) |
5 |
| Толщина передней части кузова,
(мм) |
4 |
| Толщина откидного борта кузова,
(мм) |
5 |
| Гидравлический цилиндр |
Penta |