HINO 700

Купить Хино | HINO 700

Японские автомобили Hino 700 окутаны красотой которая сочетается с широкими функциональными возможностями и экономической эффективностью. Кабина Hino 700 основана на технологии аэродизайна, которая была разработана специально для достижения высшего уровня аэродинамических рабочих характеристик.

Интерьер кабины призван создать безопасную и комфортную среду для водителя. Двигатель Hino 700 - продукт современных экологически чистых технологий пониженного выброса CO2, на котором применена технология впрыска топлива Common Rail.

На сегодняшний день в Россию регулярно поставляются различные автомобили и шасси серии Hino 700, призванные удовлетворить любые запросы наших клиентов в коммерческих грузоперевозках.

HINO 700

основные характеристики и преимущества

  • Серия 700 – крупнотоннажная серия грузовых автомобилей компании Hino Motors Ltd. (A Toyota Group Company)
  • Шасси полностью производятся в Японии
  • Модельный ряд с полной массой от 28 до 31 т
  • Грузоподъемность шасси от 17 до 22 т
  • 2 варианта длины рамы шасси – 9 м и 10,5 м
  • Мощный 6−ти цилиндровый дизельный двигатель мощностью 12,9 л / 450 л.с. и 12,9 л / 410 л.с.
  • Отсутствует ограничитель скорости – максимальная скорость 101 км/ч
  • Многоступенчатая коробка передач разработана с учетом обеспечения пониженного потребления топлива и сокращения выбросов CO2
  • Гарантия 100 000 км или 2 года
  • Возможность установки самых разных кузовов – от промтоварных фургонов до бортовых платформ с краном-манипулятором и холодильных установок
  • Травмобезопасное рулевое колесо и рулевая колонка с поглощением энергии удара
  • Спальное место для отдыха водителя
  • 3−х точечные ремни безопасности с инерционным натяжением
  • Кондиционер, центральный замок, электропривод стеклоподъёмников, подогреваемые 2−х составные зеркала бокового обзора
  • Кабина на пневматических подушках
  • Автоматически опрокидываемая кабина
Модификация FS | Бетоносмеситель
Основное
Коммерческое наименование 73041
Модификация FS1ELTM−QQR
Колесная формула 6х4
Тип кабины Цельнометаллическая, 2−х местная, 2−х дверная, откидывающаяся вперед
Массы, (кг)
Полная масса транспортного средства 30700
Масса траспортного средства в снаряженном состоянии 12445
Грузоподъёмность 18255
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось 6720
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось 23980
Габаритные размеры, (мм)
Длина 8495
Ширина 2540
Высота 3780
Колесная база 3655 + 1310
Задний свес 2150
Колея передних колес 2050
Колея задних колес 1855
Двигатель
Модель E13C−UN
Экологический класс Евро-4
Тип Дизельный, рядный, 6−ти цилиндровый, объём 12913 см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 302 (410) / 1800
Максимальный крутящий момент, (Н•м (кг•м) / об/мин) 1618 (165) / 1100
Трансмиссия
Модель HX07
Тип Механическая, 7−ступенчатая, синхронизированы 2 — 7  передачи
Передаточные числа коробки передач 1−я передача — 6,230
2−я передача — 4,421
3−я передача — 2,452
4−я передача — 1,480
5−я передача — 1,000
6−я передача — 0,761
7−я передача — 0,595
Задняя передача — 6,153
Передаточное число главной передачи 6,833
Сцепление
Тип Сухое, фрикционное, однодисковое, привод гидравлический, пневмоусилитель
Тормозная система
Тип Привод пневматический, 2−х контурная, разделение на контуры передней оси и задней тележки, тормозные механизмы барабанные, ABS, ASR,  автоматическая регулировка зазоров тормозных колодок
Стояночный тормоз Тормозные механизмы колёс передней и средней осей, привод от  пружинных энергоаккумуляторов
Вспомогательная Горный тормоз
Топливный бак
Ёмкость, (л) 300
Тип подвески
Передняя Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с  гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с  гидравлическими амортизаторами
Шины
Передняя ось DUNLOP SP 581 315/80R22,5 154/150
Задняя ось DUNLOP SP 581 295/80R22,5 152/146
Специальное оборудование
Тип Бетоносмеситель
Производитель Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co., Ltd (Япония)
Модель EA122−30A
Объем барабана, (м3) 12,2
Рабочий объем барабана, (м3) 7,3
Емкость цистерны системы обмыва барабана, (л) 200
Внутренние размеры, (мм)
Длина 4285
Ширина 2300
Высота 2300
Другие характеристики
Максимальная скорость, (км/ч) 101
Максимально преодолеваемый подъём, (%) 44,9
Модификация FS | Грузовое шасси
Основное
Коммерческое наименование 73041
Модификация FS1EUVA−QPR / FS1EUTA−QPR
Колесная формула 6х4
Тип кабины Цельнометаллическая, 2−х местная, 2−х дверная, откидывающаяся вперед
Массы, (кг)
Полная масса транспортного средства 30700
Масса траспортного средства в снаряженном состоянии 8785
Грузоподъёмность 21915
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось 6820
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось 23880
Габаритные размеры, (мм)
Длина 10645
Ширина 2520
Высота 3045
Колесная база 5350 + 1310
Задний свес 2615
Колея передних колес 2035
Колея задних колес 1890
Двигатель
Модель E13C−TL / E13C−UN
Экологический класс Евро-3 / Евро-4
Тип Дизельный, рядный, 6−ти цилиндровый, объём 12913 см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов (в случае с Евро-4), common-rail
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 302 (410) / 1800
Максимальный крутящий момент, (Н•м (кг•м) / об/мин) 1618 (165) / 1100
Трансмиссия
Модель HX07
Тип Механическая, 7−ступенчатая, синхронизированы 2 — 7 передачи
Передаточные числа коробки передач 1−я передача — 6,230
2−я передача — 4,421
3−я передача — 2,452
4−я передача — 1,480
5−я передача — 1,000
6−я передача — 0,761
7−я передача — 0,595
Задняя передача — 6,153
Передаточное число главной передачи 6,833
Сцепление
Тип Сухое, фрикционное, однодисковое, привод гидравлический, пневмоусилитель
Тормозная система
Тип Привод пневматический, 2−х контурная, разделение на контуры передней оси и задней тележки, тормозные механизмы барабанные, ABS, ASR, автоматическая регулировка зазоров тормозных колодок
Стояночный тормоз Тормозные механизмы колёс передней и средней осей, привод от пружинных энергоаккумуляторов
Вспомогательная Горный тормоз
Топливный бак
Ёмкость, (л) 400
Тип подвески
Передняя Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами
Шины
Передняя ось DUNLOP SP 581 315/80R22,5 154/150
Задняя ось DUNLOP SP 581 295/80R22,5 152/146
Другие характеристики
Максимальная скорость, (км/ч) 101
Максимально преодолеваемый подъём, (%) 44,9
Модификация FS | Самосвал
Основное
Коммерческое наименование 73041
Модификация FS1ELVD−QPR / FS1ELTD−QPR
Колесная формула 6х4
Тип кабины Цельнометаллическая, 2−х местная, 2−х дверная, откидывающаяся вперед
Массы, (кг)
Полная масса транспортного средства 30700
Масса траспортного средства в снаряженном состоянии 12750
Грузоподъёмность (масса, допустимая конструкцией) 17500 (23000)
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось 5940
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось 24760
Габаритные размеры, (мм)
Длина 7840
Ширина 2520
Высота 3050
Колесная база 3655 + 1310
Задний свес 1415
Колея передних колес 2035
Колея задних колес 1890
Двигатель
Модель E13C−TL / E13C−UN
Экологический класс Евро-3 / Евро-4
Тип Дизельный, рядный, 6−ти цилиндровый, объём 12913 см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов (в случае с Евро-4), common-rail
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 302 (410) / 1800
Максимальный крутящий момент, (Н•м (кг•м) / об/мин) 1618 (165) / 1100
Трансмиссия
Модель HX07
Тип Механическая, 7−ступенчатая, синхронизированы 2 — 7 передачи
Передаточные числа коробки передач 1−я передача — 6,230
2−я передача — 4,421
3−я передача — 2,452
4−я передача — 1,480
5−я передача — 1,000
6−я передача — 0,761
7−я передача — 0,595
Задняя передача — 6,153
Передаточное число главной передачи 6,833
Сцепление
Тип Сухое, фрикционное, однодисковое, гидравлический привод, пневмоусилитель
Тормозная система
Тип Привод пневматический, 2−х контурная, разделение на контуры передней оси и задней тележки, тормозные механизмы барабанные, ABS, ASR, автоматическая регулировка зазоров тормозных колодок
Передние тормоза Барабанные
Задние тормоза Барабанные
Стояночный тормоз Пружинные энергоаккумуляторы на задних осях
Вспомогательная Горный тормоз
Топливный бак
Ёмкость, (л) 300
Тип подвески
Передняя Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами
Шины
Передняя ось DUNLOP SP 581 315/80R22,5 154/150
Задняя ось DUNLOP SP 581 295/80R22,5 150/146
Грузовое пространство
Конструкция кузова Стальная сварная конструкция, автоматическое открытие откидного борта кузова, подогрев
Производитель ООО «Автомастер» (Россия)
Объем, (м3) 16,5
Угол разгрузки, (%) 50
Скорость подъема кузова, (сек.) 30
Скорость закрытия кузова, (сек.) 30
Длина, (мм) 5000
Ширина, (мм) 2200
Высота, (мм) 1500
Толщина днища кузова, (мм) 8
Толщина боковой части кузова, (мм) 5
Толщина передней части кузова, (мм) 4
Толщина откидного борта кузова, (мм) 5
Гидравлический цилиндр Penta
Другие характеристики
Максимальная скорость, (км/ч) 101
Максимально преодолеваемый подъём, (%) 44,9
Модификация SS | Седельный тягач
Основное
Коммерческое наименование 72845
Модификация SS1EKTA−PSR
Колесная формула 6х4
Тип кабины Цельнометаллическая, 2−х местная, 2−х дверная, откидывающаяся вперед, с 1−м спальным местом
Массы, (кг)
Полная масса транспортного средства 28300
Допустимая полная масса автопоезда 60000
Масса траспортного средства в снаряженном состоянии 9359
Нагрузка на седельно-сцепное устройство 18400
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось 5910
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось 22390
Габаритные размеры, (мм)
Длина 7005
Ширина 2520
Высота 3325
Колесная база 3300 + 1310
Задний свес 1015
Колея передних колес 2050
Колея задних колес 1855
Седельно-сцепное устройство
Высота, (мм) 1372
Двигатель
Модель E13C−UR
Экологический класс Евро-4
Тип Дизельный, рядный, 6−ти цилиндровый, объём 12913 см3, турбонаддув, система рециркуляции отработавших газов, интеркулер, common-rail
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 331 (450) / 1800
Максимальный крутящий момент, (Н•м (кг•м) / об/мин) 1912 (195) / 1100
Трансмиссия
Модель ZF, 16S221
Тип Механическая, 16−ступенчатая, ручное управление, полностью синхронизированная
Передаточные числа коробки передач 1−я передача — 13,804
2−я передача — 11,539
3−я передача — 9,487
4−я передача — 7,930
5−я передача — 6,529
6−я передача — 5,458
7−я передача — 4,565
8−я передача — 3,816
9−я передача — 3,023
10−я передача — 2,527
11−я передача — 2,078
12−я передача — 1,737
13−я передача — 1,430
14−я передача — 1,195
15−я передача — 1,000
16−я передача — 0,835
Задняя передача — 12,923
Передаточное число главной передачи 4,555
Сцепление
Тип Сухое, фрикционное, двухдисковое, привод гидравлический, пневмоусилитель
Тормозная система
Тип Привод пневматический, 2−х контурная, разделение на контуры передней оси и задней тележки, тормозные механизмы барабанные, ABS, ASR, автоматическая регулировка зазоров тормозных колодок
Стояночный тормоз Тормозные механизмы колёс передней и средней осей, привод от  пружинных энергоаккумуляторов
Вспомогательная Горный тормоз
Топливный бак
Ёмкость, (л) 400
Тип подвески
Передняя Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с  гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с  гидравлическими амортизаторами
Шины
Передняя ось DUNLOP SP 581 295/80R22,5 152/148
Задняя ось DUNLOP SP 581 12R22,5 152/149
Другие характеристики
Максимальная скорость, (км/ч) 90
Максимально преодолеваемый подъём, (%) 46,9