Купить рефрижератор с гидробортом HINO 500 GD8JLTA до 12т.

Дополнительная информация

• Внутренние размеры фургона: Д – не менее 5840мм, Ш – не менее 2470мм, В – не менее 2390мм.
• Габаритные размеры ТС: Ш - не более 2600мм, В – не более 4000мм.
• Стены, крыша и двери фургона выполнены из цельных пластиковых сэндвич-панелей. С наружной стороны фургона пластик 1мм белого
цвета, жесткий материал – фанера влагостойкая 4мм, утеплитель – экструдированный пенополистерол, жесткий материал – фанера
влагостойкая 4мм, внутри фургона – пластик 1мм белого цвета. Толщина боковых стен – 50мм, передней стенки, ворот и крыши – 90мм.
• В передней стенке выполнены закладные элементы для монтажа климатического оборудования
• Внутренняя и наружная обвязка фургона выполнена из алюминиевого профиля (с наружной стороны профиль анодированный).
• Внутри вдоль стен по периметру пола установлен отбойник из алюминиевого профиля высотой 140мм.
• Задние ворота распашные двустворчатые, открываются на 270 градусов, с фиксацией в открытом и закрытом положениях. Фурнитура
нержавеющая, задний проем усиленный нержавеющий. Запорные механизмы штангового типа, установлено по два запорных комплекта на
каждую дверь. Предусмотрены резиновые отбойники и фиксаторы дверей в открытом положении.
• Пол фургона выполнен из сэндвич-панели: влагостойкая фанера 24мм (9+15мм монтаж листов в разбежку), со специальным новейшим
покрытием «autoplast techpro», утеплитель пенополистерол 80мм, жесткий материал – фанера влагостойкая, с наружной стороны фургона
пластик.
• Основание фургона выполнено из стального профиля, обработанного импортными антикоррозийными материалами (согласно требований
завода изготовителя шасси). Предварительно все стальные части кузова подвергаются дробеструйной обработке на импортном оборудовании.
• Внутри фургона вдоль боковых стен установлена такелажная рейка в один ярус на высоте от пола 1200мм.
• В комплект поставки входит одна распорная штанга для фиксации грузов.
• Фургон оборудован передними, задними и боковыми габаритными фонарями (питание от электросети автомобиля), внутри фургона установлены осветительные плафоны.
• Установлены пластиковые крылья (если ранее не были установлены на шасси).
• Монтаж фургона на шасси производится на кронштейны, согласно требованиям Завода-изготовителя.
• По периметру ТС нанесена светоотражающая полоса, в соответствии с правилами ЕЭК ООН 48.03.
• Установлена боковая противоподкатная защита.
• Для удобства погрузки/выгрузки на заднем свесе автомобиля установлен гидроборт BAR (Германия), грузоподъемностью 1500кг. Основной
пульт управления под фургоном + дополнительный «ножной» на лопате гидроборта.