Трак ПартсОфициальный дилер HINO
+7 495 236-72-00
Тенты и Шторы
GD8JMTA до 12т. Шторно-бортовой
| Тип двигателя | 7684 см³ / 260 лс / дизель |
| Тип кузова | Шторно-бортовой фургон (сдвижные бока и потолок) |
| КПП | Механическая |
| Тип кабины | 3-х местная, 1 спальное место |
| Грузоподъемность | 6500 кг |
| Подвеска шасси | Рессорная |
| Колесная форма | 4х2 |
| Наличие | Поставки приостановлены |
Кондиционер
Противотуманные фары, задний противотуманный фонарь
Гидроусилитель рулевого управления
Электропакет (стеклоподъемники), центральный замок
Электропривод подъема кабины
Подогрев сидения (водительского)
Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
Пневмоподвеска водительского сидения
Подогрев зеркал
Тканевая обивка сидений, тканевая обивка дверей
Топливный фильтр-влагоотделитель
Свечи предпускового прогрева двигателя
Моторный (горный) тормоз
Антиблокировочная тормозная система АВS
Противобуксовочная система ASR
Окраска бампера, радиаторной решетки и противооткатного бруса в цвет кабины
Тахометр
Зуммер заднего хода
FМ-АМ радиоприемник + 2 динамика
Домкрат, колесный ключ, рычаг для снятия запасного колеса
Производитель кузова - АвтоМеханический Завод (г. Нижний-Новгород)
Размеры : 7500 х 2500 х 2500 мм
Кузов бортовой алюминиевый, предусмотрен каркас-тент, сдвижные боковины, сдвижная крыша, сзади ворота. Основание из стального профиля, обработанное антикоррозионными материалами. Стойки промежуточные стальные, легкосъёмные, по 2 шт на каждую сторону. Передние стойки стационарные. Задние стойки стационарные. Бортовые секции съемные откидывающиеся из алюминиевого профиля, высота 600мм.
В задней части кузова распашные двухстворчатые ворота, внешняя обшивка-плакированый металл белого цвета, склеенный с фанерой (фурнитура оцинкованная, запорный механизм штангового типа, установлено по одному запорному комплекту на каждую дверь). На передней стенке расположен каркас для защиты от смещения груза на кабину.
Предусмотрены резиновые отбойники и фиксаторы дверей в открытом положении. Для удобства подъема в кузов установлена выдвижная лестница и поручень. Пол – транспортировочная фанера (монтаж листов фанеры в специальном профиле основания платформы). По периметру пола установлены такелажные кольца, для фиксации груза.
Тент выполнен из импортной ткани серого цвета. Установлен механизм с направляющими для сдвижения тента: боковые стороны сдвигаются раздельно. Механизмы российские. На бортах предусмотрены люверсы для фиксации шторы путём протяжки каната. Предусмотрены натяжители тента в задней части кузова слева и справа.
Внутри кузова выполнена отбортовка из доски. Бортовой автомобиль оборудован боковыми габаритными фонарями, питание от электросети автомобиля.
Установлены задние пластиковые крылья с резиновыми брызговиками. Монтаж на шасси согласно требований Завода-изготовителя шасси.
Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG”). Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производится в окрасочно-сушильной камере.