Фургон десятитонник (10 тонн) термос на базе Hino 500 GH8JPTG +ELC до 17,5т Изотермический

Дополнительная информация

ХАРАКТЕРИСТИКИ ФУРГОНА:

 Производитель: ООО «Автомеханический завод»
 Внутренние размеры фургона, (не менее): Д – 7450 мм, Ш – 2500 мм, В – 2340 мм.
 Габаритные размеры фургона: Д – 7550 мм, Ш –2600 мм, В – 2500 мм.
 Внутренний объем, (не менее): 43,58 м3.
 Площадь пола позволяет разместить до 18 евро-паллет.
 Цвет фургона: Белый.
 Автофургон собран из сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки.
 В качестве облицовки сэндвич-панелей используется пластик, армированный стекловолокном белого цвета.
 Внутренняя обшивка выполнена из пластика, армированного стекловолокном, белого цвета.
 Панель пятислойная (подслой фанеры 4 мм под внешним и под внутренним пластиком).
 В качестве теплоизолирующего материала применен высококачественный экструдированный пенополистирол (толщина не менее 40 мм).
 Толщина сэндвич панелей:
 Крыша – 50 мм.
 Боковые панели – 50 мм.
 Фронтальная часть – 50 мм.
 Двери – 50 мм.
 Пол – 110 мм.
 В передней панели установлены закладные для монтажа холодильной установки.
 Обвязка кузова по внешнему периметру — Анодированный алюминий.
 Предусмотрена отбортовка высотой 25 см из рифлёного алюминия по внутреннему периметру.
 Задний портал сварной из нержавеющего металла.
 Пол - наливной (двухкомпонентная полимерная масса с кварцевой крошкой).
 Основание кузова (надрамник) – Сварная конструкция из профильных труб. Крепление надрамника к раме шасси производится стремянками и кронштейнами.
 Фургон имеет расположенные сзади двухстворчатые двери (угол открывания на 270 град.) с 3-х лепестковыми резиновыми уплотнителями, обеспечивающими герметичность.
 Фурнитура – нержавеющая, Пастор ломбарди
 Габаритное (4 фонаря), контурное освещение.
 Освещение внутренне – потолочные плафоны (3 шт.) включение от концевого выключателя.
 Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG”).
 Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производится в окрасочно-сушильной камере.
 Предусмотрена цветографическая маркировка фургона.
 Пластиковые брызговики, боковая защита, противоподкатный брус (в комплектации шасси), Т-образные фиксаторы дверей, водоотвод из нержавеющей стали над проемом задних дверей